成都金牛新区c1驾校,都说科目二和科目三是驾考中最难的两场考试，如果说科二是考验学员对离合的控制度，那么科三大概就是考验学员的细心程度，因为科三众多考试项目中都包含了隐藏的细节点，看似难度很高，但无非是考验学员的细心程度，因此想要顺利通过科三考试，学员必须处处谨慎小心，尤其是以下这几个雷区千万别踩！
绕车一周没有按按钮
在科三考试之前，学员刷完身份证之后不要急着考试，首先要从身后绕车一周，分别在车尾和车头保险杠附近按下按钮，“绕车一周”也是科三众多考试项目之一，其目的也是为了验证学员的身份，同时也利于学员对周围车况的观察。如果学员考试前忘记了这一操作，也是直接0分处理。
没有检查灯光是否复位
科三路考正式之前先要进行一项模拟灯光考试，学员在绕车一周后再进入车内就要进行考试。由于考试车是众多考生通用的，因此很多学员表示当自己打开灯光后就显示远光灯，如果机器出的提问不是使用远光灯，学员直接就0分了。所以为了避免这种情况发生，学员应在灯光考试之前上下掰动一下灯光，检查灯光是否复位，接着再进行考试。
红绿灯口熄火，迟迟无法起步
科三路考时学员会遇到很多红绿灯口，如果前方是红灯，学员则需要将离合器踩到底并刹车，重挂一档，待绿灯亮起时再慢慢抬起离合器。而部分学员由于对离合器和刹车及油门协调控制不当，在红绿灯口熄火，这时候后车一催就更紧张了，从而导致迟迟无法重新起步。最终只能挂科。
要知道熄火一次只扣10分，学员只需重新启动车辆就不会挂科，因此熄火后千万不要紧张，理智面对问题很重要。
操作反应过快
科三考试全程由机器播报，但很多学员在语音没有完全播报完就开始操作，也就是所谓的“抢拍子”，比如说模拟灯光考试结束后机器会播报两句“请起步”！“请起步”！但一些学员听完第一句请起步后就急着操作了。还有一种情况是机器还未完全播报完左转弯或超车指令时，学员就抢先进行操作，最终0分处理。
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